《军武次位面》作者：机甲888
▲解放军陆军新一代无人战车
近年来，随着信息化、智能化战争形态的快速演进，地面作战装备的发展逻辑正在发生深刻变化。传统以有人平台为核心的装甲力量体系，正逐步向“有人－无人融合”的方向转型。在这一背景下，解放军陆军新一代无人战车的亮相，无疑成为外界观察中国陆军转型的重要窗口。从公开信息来看，这款装备并非简单的遥控武器平台，而是一种集火力、防护、机动与智能化于一体的中大型无人作战节点，其定位已经明显超越传统意义上的无人地面车辆，更趋于未来无人化轻型主战平台的概念。
▲新一代无人战车采用的是8X8轮式车辆底盘
从总体设计上看，该型无人战车采用10至20吨级8×8轮式底盘，这一选择体现出典型的机动优先设计思路。相比履带式平台，轮式底盘在战略机动性、部署效率以及后勤保障方面具备显著优势，尤其适合大范围快速投送与跨区域作战。结合其较轻的战斗全重，该车可通过中大型运输机实施多车同时空运，大幅提升战场响应速度。这意味着，该型无人战车不仅能够伴随重装部队推进，还具备快速插入、前沿侦察甚至纵深突击的能力，在未来高机动对抗环境中具备较高的运用弹性。
▲新一代无人战车标配的105毫米线膛炮
火力系统是这款无人战车最引人关注的核心亮点。其遥控无人炮塔搭载有一门105毫米低后坐力线膛炮，并配备自动装弹机，使其在火力输出上已经相当于现代中轻型主战坦克的水平。更关键的是，其弹药体系高度现代化，涵盖尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、多用途杀爆弹、攻坚弹以及炮射导弹等多种类型。其中，新一代尾翼稳定脱壳穿甲弹在2公里距离上可实现约700毫米均质装甲的穿深，足以威胁绝大多数现役主战坦克侧后，甚至正面装甲；而最大射程达到10公里左右，且具备“A射B导”和“射后不管”能力的炮射导弹，则赋予其远距离精确打击敌方面目标和低空慢速旋翼飞行器的能力，可大幅提升该车在复杂战场环境中的作战效能。
▲新一代无人战车开火渲染图
在火控与感知系统方面，新一代无人战车同样体现出明显的代际优势。其采用稳像式火控系统，具备“动对动”射击能力，能够在高速机动中对目标实施精确打击。炮塔顶部集成的云台式多通道观瞄装置，集成有光电、红外以及激光测距三种传感器，能实现车辆的全天候、全天时的精确打击。同时，车体分布的激光雷达与多模态感知系统，为其提供了较为完整的战场态势感知能力，配合先进算法与算力，新一代无人战车可以自动完成目标识别、威胁评估，路径规划、机动以及与其他作战平台进行协同作战。这样一种先进的自主作战能力，正是该车区别于传统遥控地面作战平台的关键所在。
▲新一代无人战车配备的主防系统的拦截弹发射器（图左）和云台观瞄装置（图右）
防护性能方面，新一代无人战车同样没有明显短板。其车体与炮塔披挂有附加轻量化复合装甲，正面可抗击30毫米穿甲燃烧弹的攻击，能在中低强度冲突环境中具备较强的战场生存性。此外，该车配备的硬杀伤主动防护系统与烟雾遮蔽系统，可以有效拦截来袭反坦克导弹或火箭弹，并通过多谱段烟幕实现快速隐蔽。这种“被动装甲+主动防护”的多层防护体系，使其在面对现代反装甲武器时，仍能保持较高的战场存活率，为车辆的持续作战提供保障。
▲解放军陆军目前现役的无人战车
从作战运用角度看，这型无人战车的真正价值，在于其可融入解放军陆军正在构建的有人/无人协同作战体系。其可与100式主战坦克、100式支援战车等解放军的新一代地面有人作战平台形成编组，承担前出侦察、火力试探、危险区域突入等高风险任务，从而降低有人装备和人员的暴露概率。同时，在信息链路支持下，该车还能作为前沿传感节点，将实时战场数据回传后方指挥系统，提升整体作战体系的感知与决策效率。在特定条件下，其亦可独立执行任务，形成分布式作战单元，增强部队在复杂战场环境中的韧性与持续作战能力。
▲新一代无人战车与100坦克、100支援战车协同作战的示意图
总体来看，解放军新一代无人战车的出现，标志着中国陆军在地面无人作战领域已从技术验证阶段迈入体系化应用阶段。其在火力、机动、防护与智能化之间实现了较为均衡的系统集成，并具备成熟的协同作战能力，这在当前全球范围内亦属领先水平。随着相关技术的持续迭代与规模化列装，这类无人作战平台有望在未来战争中承担越来越重要的角色，甚至在某些场景下取代传统有人装甲力量的部分功能。从更宏观的角度看，这不仅是单一装备的进步，更是中国陆军作战理念与作战体系深度转型的一个缩影。
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